Information

[Tom]

Atkinsoni hoost võib järeldada, et edestab lööbi vähemalt 25 sekundiga.

25-ga vaevalt pigem 10-12 sekki

[veteran]

Ajaviiteks eelmise katse lõpu kommentaare:


SÉBASTIEN LOEB
Citroen "We try to do some testing as we are cleaning the road"
TONI GARDEMEISTER
Ford "I'm not so well at the moment"
PETTER SOLBERG
Subaru Problems with brakes
MARCUS GRONHOLM
Peugeot "The brakes are the same as yesterday"
HARRI ROVANPERA
Mitsubishi 9-minutes late out of first service of the day. Car would not run on 4 cylinders and the team had to change most of the electronics.
PER-GUNNAR ANDERSSON
Suzuki "I lost the brakes and it was very slippery"
GUY WILKS
Suzuki "I made a mistake and stalled at a junction"

[Oldfox]

OO, MM näitas sinist

[nimh]

-8,6 tuli hoopis

[Tom]

Ja MM kolmandas splitis kiireim kui on tulemata Solberg ja Grönholm

[nimh]

Kreenholm kondab ikka veel udus... meie mõistes muidugi

[nimh]

Duval otsekui paarisrakendis Rovisega

[quattro]

Duvalist saame uuesti mööda

[mcwax]

Rovise tempo on tõsiselt meeldiv üllatus.

[Tom]

Märtin on vähemalt normaalne et laseb kõigil jälgida oma splitte ja mitte hoida poolehoidjaid südameseiskumise piiri peal kui splitte ei tule

[eix]

Kurb muidugi vaadata Panizzit kes areneb oma tavapärases kruusatempos.Eile näitas mees vahepeal juba päris konkurentsivõimelisi aegu.

[mcwax]

Raadio räägib, et Bossel võib olla mingi jama

[nimh]

Infobitid justkui ujuksid meie suunas vasuvoolu.

[nimh]

Niisiis, Rovis teise ajaga -1,6 Duvaliga võrreldes

[veteran]

ROMAN KRESTA
Ford Reported to have broken something in the front suspension

[Rasmus]

Markkolt põhi!

[nimh]

MM -8,5!

[Oldfox]

MM'l tugev lõpp

[Rasmus]

Grönholmilt põhi!

[Strike]

Markko võitis Atkinsoni 8,5ga, kuid kaotas Bossele 9sekiga.