Rallifoorum 24/7


I järgu kommentaator


Postitusi: 844
Liitunud: 23 Veebr 2003, 22:20
Rallifoorum 24/7


Süüdi on asjas nii FIA ,Michelini tiimid kui ka herr Todt.
Jauramine hakkas reedest,mil RS ja Zonta Michelini rehvide vigade tõttu avariid tegid.Nõuti kas võimalust rehve vahetada teise spetsifikatsiooni jalavarjude vastu või ovaalikurvi (viimase kurvi) hakkimist šikaaniga.FIA oli selle vastu ja pakkus Michelini tiimidele välja võimalused:
-kas vahetavad kummid kohe ja saavad pärast karistada (aga kuidas,ei ole teada)
-vahetavad rehve võistluse käigus vajaduse korral,kui oht ilmneb
-Michelini kasutajad võtku ovaalikurvis gaasi maha...
Siis olevat 9 tiimi 10-st viimases hädas nõustunud ajutise šikaani ehitamisega,kuid herr Todt tõstis käe ette,andes otsustamisõiguse FIA-le...
Sarnased probleemid olid ovaalikurvi ja rehvide omavahelise mittesobimatusega 2003.aasta DTM-i etapil Eurospeedwayl,kus ei tahtnud Dunlopid vastu pidada,siis viidi etapp pool-ovaalilt esimese päeva järel tagasi tavarajale.
Jauramine hakkas reedest,mil RS ja Zonta Michelini rehvide vigade tõttu avariid tegid.Nõuti kas võimalust rehve vahetada teise spetsifikatsiooni jalavarjude vastu või ovaalikurvi (viimase kurvi) hakkimist šikaaniga.FIA oli selle vastu ja pakkus Michelini tiimidele välja võimalused:
-kas vahetavad kummid kohe ja saavad pärast karistada (aga kuidas,ei ole teada)
-vahetavad rehve võistluse käigus vajaduse korral,kui oht ilmneb
-Michelini kasutajad võtku ovaalikurvis gaasi maha...
Siis olevat 9 tiimi 10-st viimases hädas nõustunud ajutise šikaani ehitamisega,kuid herr Todt tõstis käe ette,andes otsustamisõiguse FIA-le...
Sarnased probleemid olid ovaalikurvi ja rehvide omavahelise mittesobimatusega 2003.aasta DTM-i etapil Eurospeedwayl,kus ei tahtnud Dunlopid vastu pidada,siis viidi etapp pool-ovaalilt esimese päeva järel tagasi tavarajale.
I järgu kommentaator


Postitusi: 844
Liitunud: 23 Veebr 2003, 22:20
Suured tänud informatiivse ülevaate eest. Tegemist on tõesti väga idiootliku seisuga. Loogiline ju ka, et Todt selle vastu oli. Ilmselt oli tal siis teada, et ülejäänud meeskonnad rajale ei roni ja Ferraridele kindel kaksikvõit ju. F1 mõttes väga idiootlik otsus oli tal mitte nõus olla selle šikaaniga, tiimi mõttes väga hea otsus.
tax eriti ei tea, mida räägib
II järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Postitusi: 844
Liitunud: 23 Veebr 2003, 22:20
Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Kiddo soon 5000!
"till kartulis" expert
"till kartulis" expert
Kiddo soon 5000!
Miks? Ei mina ei tea, mis nimh teeb, mina teen, mis mina tahan.sziim kirjutas:Kiireima ringi ennustus tuleks ka siis lugemata jättaErki kirjutas:USA GP aastal 2005 läheb siis ajalukku kui kõige mõttetum F1 etapp ajaloos...
Muideks, Tillimängu ennustusi ma arvutama üldse ei hakkagi ja USA GP arvesse seega ei lähe. Ja arz on võistluse võitnud, sest ta ütles nii.
gaas on endiselt laiffi
Rallifoorum 24/7


Kiddo soon 5000!
Rallifoorum 24/7


Hooaja Rallivõlur


TRA, MAI VÕI!!!! See ei ole normaalne!!
I järgu kommentaator


Postitusi: 844
Liitunud: 23 Veebr 2003, 22:20
Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Viimati oli sarnane farss,kui osad tiimid keeldusid startimast,vist 1982.aasta Imola etapil,mil lõppes kurikuulsa Villeneuve-Pironi tüliga.
Startis seal lõpuks 13 autot ja põhjus oli,et FOCA tiimid keeldusid Williamsite ja Brabhamite sama aasta Brasiilia etapil tehtud disklafi tõttu Itaalias startimast.
Startis seal lõpuks 13 autot ja põhjus oli,et FOCA tiimid keeldusid Williamsite ja Brabhamite sama aasta Brasiilia etapil tehtud disklafi tõttu Itaalias startimast.
Rallifoorum 24/7

