Milline ralliklass on Eestis kõige põnevam

[Sparco]

ootaks ka põhjendusi,et miks just nii arvatakse ,ise valisin Nrühma kuna konkurents on selles klassis ikka kõige tihedam

[Jaanus]

Valisin A, põhjendus on lihtne. WRC masinad on kõige võimsamad ja kiiremad, nendest saab ilusaid pilte teha ja huvi selle klassi vastu on suur. Ka ajakirjandusest leiate, et ikka vertsumehed(Murakas, Viita, Ampuja, J-M Latvala, nüüd ka Mezaks) on need kellest enim räägitakse.

[Erki]

Valik oli raske. Valisin A sest need autod on kiired ja väga atraktiivsed. Samas, N on ka väga hea. Eriti konkurentsi poolest.

[KAIKUL]

Tahaks valida N, kuna konkurents ja tase on päris ühtlane, aga samas põhitähelepanu on ikka suunatud A rühma, sest seda kajastatakse ja reklaamitakse siiski rohkem ja inimeste tähelepanu on suunatud sinna, selge see, et mida kiirem seda rohkem reklaami ja põnevust, sest kes ikka matsu ei jaga, selge see, et kiirem auto on huvitavam, mis on ka vabalt silma ja kuulmise järgi eristatav, kuigi N rühm on meil tõusujoones ja tegelikult kindlasti huvitavam neist on E rühm, aga paratamatult jääb reklaam vajaka, sest kas või teles või ajakirjanduses lõppude-lõpuks mainitakse ikkagi parimaid ralli üldkokkuvõttes ja samast ka pilt televisioonis.

[Karl]

N klass konkurentsi pärast. On juurde tulnud sõitjaid, kes oma sõiduga tekitavad elevust - vennad Ahud, Pohl Rene.

[Kristo]

N - kiiruse ja konkurentsi pärast.

[nimh]

Mulle meeldis enim B-klass
on selline legendaarne... a Eestis sellist pole vist kunagi olnud?

[cali]

valisin N-i,kuna seal konkurents kõige tihedam.Muidugi on A-d kõige atraktivsemad,kuid autosid ainult mõni rajal ning ka E-klass on huvitav teglikult,eesotsas Laipaigu ja Ventseli´ga...

[Karl]

B klass on kunagi Eestis olnud küll! Nõukogude Liidu aegsed VFTS-d olid kõik B-klassi kuuluvad autod!

[favoriit]

Kidlalt E-rühm!!!!!!!

[alex]

E rühm kuna sõidan seal ise ja minu meelest on sellel võistlusklassil ka üsna kõva toetajaskond.

[Sparco]

mis nimi sul ja mis autoga tallad?kui kysida tohib sis teab rallidel kellele pöialt hoida

[alex]

Tallan ma väga harva, rohkem istun kõrval ja ajan vahet pidamatta juttu suust välja ühes lada vftsis

[Tan]

Panin ka E rühma, aga loomulikult on ka A ja N väga põnevad. Aga E s Jalavat ja Laipiki(u) (ei tea kuida õige on) on ikka väga kõva jälgida ja loomulikult olid ka Ahud kui nad VFTSil veel sõitsid.

[hunt]

minu pool kah hääl E rühma poolt(tahaks nagu mitu panna). sest pönev on jälgida kuda nad söidavad(eriti kurvides) ja ex ise kah vahepeal kaasi tallan vfts-ga.

[kaits]

Noh, eks ikka see mis südamelähedasem. Juba aastast 1980 . Nüüdne E rühm. Järgmised oleks N ja A.

[hunt]

kui oleks valida N ja A siis valiks ma A

[Nitro]

mina pooldan ka siiski E klassi. sial on tavaliselt kõige tihedam rebimine.

[rallywoman]

Ennem eelistasin E klassi,kuid nyyd tuleb uuest aastast hakata hoidma pöialt A5 klassi söitjatele,sest seal söidab yks minu lemmik rallipaar.

[Rasmus]

valisin ikka A, kuna ise suur A5'e fänn (vt allkirja )..... samas põhjendus ka teine: N'i sõitu pole eriti huvitav vaadata, tulevad vaikselt ja kiirelt, pidurdavad, pööravad ja kaovad.... A'de (ja ka E'de) puhul on seda sõitu juba kaugelt kuulda, sõit on palju vaatemängulisem ja efektsem, ei kao hetkekski tunnet et käimas on tõsine võidusõit.....