WRC Evolved - Leht 71

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 24 Apr 2006, 15:05

kõik peaksid ike ajad saatma sest kes teab paljud meist võivad katkestada või mis võib teel juhtuda ja strike kas see ralli tuleb huvitav kui küsida võib...

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 24 Apr 2006, 15:06

Ise sain aru, et SS3 võti on viimane splitt kus oli oluline õiges kohas pidurdada või siis täiega läbi lasta. Eriti olulised olid viimased kaks kurvi ülesse.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 24 Apr 2006, 15:43

kiilakass kirjutas:kõik peaksid ike ajad saatma sest kes teab paljud meist võivad katkestada või mis võib teel juhtuda ja strike kas see ralli tuleb huvitav kui küsida võib...

Nu nii ja naa! Oleks ise oodanud huvitamat kui vaadates testikatse aegu.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 24 Apr 2006, 15:44

Krusa kirjutas:Ise sain aru, et SS3 võti on viimane splitt kus oli oluline õiges kohas pidurdada või siis täiega läbi lasta. Eriti olulised olid viimased kaks kurvi ülesse.

Eriti viimane vasak, kus kümnendit hiljem pidurdamist tähendas automaatselt u sekundilist kaotust. Väga libe ja petlik kurv.

aix · Postitus Postitas **aix** » 24 Apr 2006, 16:16

Strike kirjutas:
Krusa kirjutas:Ise sain aru, et SS3 võti on viimane splitt kus oli oluline õiges kohas pidurdada või siis täiega läbi lasta. Eriti olulised olid viimased kaks kurvi ülesse.
Eriti viimane vasak, kus kümnendit hiljem pidurdamist tähendas automaatselt u sekundilist kaotust. Väga libe ja petlik kurv.

No vapsee mehed on siin katseid lihvinud ma vaatan. Räägitakse mingitest kümnendikest pidurdamisel jne. Ma sõidan küll siis moskvitshiga teiega võrreldes

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 24 Apr 2006, 16:25

Strike kirjutas:
Krusa kirjutas:Ise sain aru, et SS3 võti on viimane splitt kus oli oluline õiges kohas pidurdada või siis täiega läbi lasta. Eriti olulised olid viimased kaks kurvi ülesse.
Eriti viimane vasak, kus kümnendit hiljem pidurdamist tähendas automaatselt u sekundilist kaotust. Väga libe ja petlik kurv.

See oli vist SS2-s kus oli see asfaldi lõik, seal on ka õigel läbimisel päris korralikult võimalik aega võita, tean omast kogemusest. Kruusakumm ja asfald, see ei sobi mitte kokku.

kait · Postitus Postitas **kait** » 24 Apr 2006, 23:48

Burns kirjutas:
Strike kirjutas:
Krusa kirjutas:Ise sain aru, et SS3 võti on viimane splitt kus oli oluline õiges kohas pidurdada või siis täiega läbi lasta. Eriti olulised olid viimased kaks kurvi ülesse.
Eriti viimane vasak, kus kümnendit hiljem pidurdamist tähendas automaatselt u sekundilist kaotust. Väga libe ja petlik kurv.
See oli vist SS2-s kus oli see asfaldi lõik, seal on ka õigel läbimisel päris korralikult võimalik aega võita, tean omast kogemusest. Kruusakumm ja asfald, see ei sobi mitte kokku.

*****!!SS2 ikka enne asfaldit asi vaja paika .Asfalt norm. läbida ja on kõik korras.Sorry!!!Seda arvan vaid mina

kait · Postitus Postitas **kait** » 24 Apr 2006, 23:54

Nagu näete 1ja 2 katse mul väga head.Homme ränk kukkumine

Ennustan:pärast kukkumist kaks katset tõusu ja siis jälle

Heix · Postitus Postitas **Heix** » 25 Apr 2006, 07:34

Õnne Strike katsevõidu puhul

Kisub põnevaks

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 25 Apr 2006, 09:59

kait kirjutas:
Burns kirjutas:
Strike kirjutas:Eriti viimane vasak, kus kümnendit hiljem pidurdamist tähendas automaatselt u sekundilist kaotust. Väga libe ja petlik kurv.
See oli vist SS2-s kus oli see asfaldi lõik, seal on ka õigel läbimisel päris korralikult võimalik aega võita, tean omast kogemusest. Kruusakumm ja asfald, see ei sobi mitte kokku.
*****!!SS2 ikka enne asfaldit asi vaja paika .Asfalt norm. läbida ja on kõik korras.Sorry!!!Seda arvan vaid mina

Ma pole seda väitnudki, et enne asja paika ei panda aga kui seal asfaldil pidurdus hiljaks jätta ja kurvid pikaks lähevad siis... Aga kui sa tahad võime iga kurvi üle vaidlema hakata, ma olen tööl ja aega on seda teha.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 25 Apr 2006, 10:03

Burns kirjutas:Ma pole seda väitnudki, et enne asja paika ei panda aga kui seal asfaldil pidurdus hiljaks jätta ja kurvid pikaks lähevad siis... Aga kui sa tahad võime iga kurvi üle vaidlema hakata, ma olen tööl ja aega on seda teha.

RAHU!!!

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 25 Apr 2006, 10:26

Strike kirjutas:
Burns kirjutas:Ma pole seda väitnudki, et enne asja paika ei panda aga kui seal asfaldil pidurdus hiljaks jätta ja kurvid pikaks lähevad siis... Aga kui sa tahad võime iga kurvi üle vaidlema hakata, ma olen tööl ja aega on seda teha.
RAHU!!!

Ma ei ole absoluudselt närvis

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 25 Apr 2006, 10:33

Ja Strike, muidugi õnne ka katsevõidu puhul. Kahju, et ise ei jõudnud Kreekasse aga oma absoluudselt kõige vihatumal rallil üritan stardis olla. Äkki on tööl ka siis vähe rahulikumad ajad.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 25 Apr 2006, 12:25

Burns kirjutas:Ja Strike, muidugi õnne ka katsevõidu puhul. Kahju, et ise ei jõudnud Kreekasse aga oma absoluudselt kõige vihatumal rallil üritan stardis olla. Äkki on tööl ka siis vähe rahulikumad ajad.

Kahju jah, et sa ei jõudnud Kreekas starti. Vaatasin, et meil RF ajad olid u 4-5 sõitjal suht sekund sekundis tulnud, oleks tulnud veel põnevam ralli kui hetkel käimas.

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 25 Apr 2006, 14:01

Strike kirjutas:
Burns kirjutas:Ja Strike, muidugi õnne ka katsevõidu puhul. Kahju, et ise ei jõudnud Kreekasse aga oma absoluudselt kõige vihatumal rallil üritan stardis olla. Äkki on tööl ka siis vähe rahulikumad ajad.
Kahju jah, et sa ei jõudnud Kreekas starti. Vaatasin, et meil RF ajad olid u 4-5 sõitjal suht sekund sekundis tulnud, oleks tulnud veel põnevam ralli kui hetkel käimas.

Kahju endal ka aga mis teha, raha vaja teenida aga loodame, et varsti mul siin rahulikum

kambu · Postitus Postitas **kambu** » 25 Apr 2006, 17:32

Kahju endal ka aga mis teha, raha vaja teenida aga loodame, et varsti mul siin rahulikum

[/quote]

Kas siis Subaru plekki ei maksa ,et pead tööl käima 8)Pezos antakse
plekki aga autoga küll rahul ei ole

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 25 Apr 2006, 17:39

just plekki saab aga auto ike sihuke p**k et anna otsad

QJU2 · Postitus Postitas **QJU2** » 26 Apr 2006, 08:34

Õnnitlused Strikele esimese läbimise võidu puhul ! Aga tipus on vahed väga väikesed, seega teine läbimine saab põnev olema

Heix · Postitus Postitas **Heix** » 26 Apr 2006, 08:48

Õnne Krusa katsevõidu ja Strike Leg1 võidu puhul

Juba on ootusärvus,et mis siis lähipäevadel juhtuma hakkab

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 26 Apr 2006, 09:10

Tänud. Ei osanud siit küll katsevõitu oodata. Kisub põnevaks?

Information