vähemalt Mölder võttis võidu.
peale reedet oligi Aava tiitlit pea võimatu tahta.
Eks see üks jabur sari ole. Loodetavasti hakkab Aava nüüd WRCs mehetegusi tegema.
"till kartulis" expert
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 4404
Liitunud: 04 Okt 2005, 16:31
kindlasti üks idiootsemaid lõpplahendusi üle pika pika aja autospordis üldse 
õnneks lubas mosley oma ameti enne 2010 maha panna Kuid enne seda jõuab ta wrc välja suretada, f1 panna sõitma biokütusel jne...
Kuid õnnitlused siiski Jaanile esimese JWRC etapi võidu puhul. Siiski sai saatuslikuks Urmole tema enda tehtud viga reedel ja eks mees teab seda isegi Jääme ootama Urmolt punktikohti 2007 wrc etappidelt ja siis juba wrc auto roolis!
õnneks lubas mosley oma ameti enne 2010 maha panna Kuid enne seda jõuab ta wrc välja suretada, f1 panna sõitma biokütusel jne...Kuid õnnitlused siiski Jaanile esimese JWRC etapi võidu puhul. Siiski sai saatuslikuks Urmole tema enda tehtud viga reedel ja eks mees teab seda isegi
Jääme ootama Urmolt punktikohti 2007 wrc etappidelt ja siis juba wrc auto roolis! "Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
"till kartulis" expert
Urmo Aava üldarvestuse hõbe, Walesis võitis Jaan Mölder
03.12.2006
Urmo Aava oli autoralli maailmameistrivõistluste Juunior WRC klassi üldarvestuses sunnitud leppima teise kohaga, sest 15. kiiruskatsel rajalt välja sõitnud pearivaali Patrik Sandelli auto suudeti ettenähtud tähtajaks hooldusalasse toimetada, mis piisava punktilisa andis.
Kokkuvõttes jäi Aava arvele 31 punkti, Sandell edestas Suzuki Swiftil kihutanud eestlast vaid ühe silmaga.
„Sandelli auto jõudis hooldusalasse ligi tund enne tähtaja kukkumist,“ lausus Aava Inglismaalt. „Mina jäin rahulikuks, tegelesin oma asjadega. Info Sandelli kotha edastati mulle telefonitsi.“
Reedel roolivarda purunemise tõttu teepervele jäänud, kuid tänu super-rally süsteemile jätkata saanud Aavat valdasid mehe enda sõnul naljakad tunded: „Hooaeg oli väga huvitav ja selle jooksul juhtus uskumatuid asju. Kokkuvõttes on teine koht aga suurepärane tulemus.“
Aava sõnutsi ei kavatase Suzuki meeskond Renault Cliol sõitnud Sandelli tulemust apelleerida: „Ega siin millegi üle viriseda ei ole, kõik oli reeglitega vastavuses.“
Autoralli MM-sarja hooaja viimase etapi võitis aga teine eestlane, Jaan Mölder Suzukil. Karjääri parima saavutuseni jõudnud Mölder edestas Renault’l kihutanud itaallast Luca Bettit minuti ja 55,4 sekundiga, kolmas olnud Saksamaa esindaja Aaron Nicolai Burkart Citroenil jäi maha juba ligi kuue minutiga.
"Olen tulemusega väga rahul, sest olen seni osalenud vaid üheksal MM-rallil, millest kuus sõitnud JWRC arvestuses," edastas Mägar Möldri kommentaari. "Tõusin esimest korda poodiumile ja seda kohe kõige kõrgeimale astmele, mis on eriti hea, kuivõrd võistlesin Walesis selle autoga esmakordselt."
ETV SPORT
03.12.2006
Urmo Aava oli autoralli maailmameistrivõistluste Juunior WRC klassi üldarvestuses sunnitud leppima teise kohaga, sest 15. kiiruskatsel rajalt välja sõitnud pearivaali Patrik Sandelli auto suudeti ettenähtud tähtajaks hooldusalasse toimetada, mis piisava punktilisa andis.
Kokkuvõttes jäi Aava arvele 31 punkti, Sandell edestas Suzuki Swiftil kihutanud eestlast vaid ühe silmaga.
„Sandelli auto jõudis hooldusalasse ligi tund enne tähtaja kukkumist,“ lausus Aava Inglismaalt. „Mina jäin rahulikuks, tegelesin oma asjadega. Info Sandelli kotha edastati mulle telefonitsi.“
Reedel roolivarda purunemise tõttu teepervele jäänud, kuid tänu super-rally süsteemile jätkata saanud Aavat valdasid mehe enda sõnul naljakad tunded: „Hooaeg oli väga huvitav ja selle jooksul juhtus uskumatuid asju. Kokkuvõttes on teine koht aga suurepärane tulemus.“
Aava sõnutsi ei kavatase Suzuki meeskond Renault Cliol sõitnud Sandelli tulemust apelleerida: „Ega siin millegi üle viriseda ei ole, kõik oli reeglitega vastavuses.“
Autoralli MM-sarja hooaja viimase etapi võitis aga teine eestlane, Jaan Mölder Suzukil. Karjääri parima saavutuseni jõudnud Mölder edestas Renault’l kihutanud itaallast Luca Bettit minuti ja 55,4 sekundiga, kolmas olnud Saksamaa esindaja Aaron Nicolai Burkart Citroenil jäi maha juba ligi kuue minutiga.
"Olen tulemusega väga rahul, sest olen seni osalenud vaid üheksal MM-rallil, millest kuus sõitnud JWRC arvestuses," edastas Mägar Möldri kommentaari. "Tõusin esimest korda poodiumile ja seda kohe kõige kõrgeimale astmele, mis on eriti hea, kuivõrd võistlesin Walesis selle autoga esmakordselt."
ETV SPORT
Diagnoos: rallisõltlane
)
Moderaator
Olen nõus, et selline superally on idiootne, kuid lõplikust väljasuremisest on asi kaugel. Asjad hakkavad hoopis paranema järgmine aasta. Sel aastal oli näiteks vaid 3 palgalist kohta, järgmine aasta on neid vähemalt 6 ja superally reeglit muudetakse samuti nagu ma siin ka varem kirjutasin. Tulevikus ei saa enam katkestajad punkte, vaid peavad võitlema iga päev jagatavate boonuspunktide eest ja kindlasti ei saa keegi enam punkte treileriterallis.valmacher kirjutas:kindlasti üks idiootsemaid lõpplahendusi üle pika pika aja autospordis üldse
Nende normaalsemate uuenduste poole viis MM-sarja WRC komisjoni esimees Morrie Chandler, kes on suutnud erinevalt oma eelkäijast ja tänavu meie seast lahkunud Shekhar Mehta'st vastu hakata Mosley'le ja viia MM-sarja positiivsemas suunas. Loodame, et see trend jätkub.
Kiddo soon 5000!
Mis koha pealt see biokütus paha siis on?valmacher kirjutas:kindlasti üks idiootsemaid lõpplahendusi üle pika pika aja autospordis üldse
gaas on endiselt laiffi
Hooaja Rallivõlur
I järgu kommentaator
Eesti rallidel kasutusel oleva "super ralli" süsteemi kohaselt ei ole võimalik, et näiteks ralli viimasel päeval keegi "super ralli" kohaselt võistlust jätkab, ammugi ei ole võimalik, et saab poodiumile treileri peal kinnisesse parki jõudnud auto. Ma kohe kuidagi ei saa aru kuidas selline asi WRC's läbi on lastud? On ju loogiline, et kui viimasel ringil end ära mökerdad, siis ei ole mingit "super ralli" lahendust enam loota, kuna järgmine päev on ainult haavade lakkumine, mitte uued katsed!
Aga jah, eks see ralli jälle tõestas kuidas inimesed ise sattuvad süsteemi ohvriteks.
Aga õnnitlused siiski pisi Jaanile ja Urmole!
Aga jah, eks see ralli jälle tõestas kuidas inimesed ise sattuvad süsteemi ohvriteks.
Aga õnnitlused siiski pisi Jaanile ja Urmole!
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
I järgu kommentaator
Kiddo soon 5000!
III järgu kommentaator
Postitusi: 281
Liitunud: 01 Aug 2005, 16:53
Ühe mehe (Müsli) show.kala kirjutas:Eesti rallidel kasutusel oleva "super ralli" süsteemi kohaselt ei ole võimalik, et näiteks ralli viimasel päeval keegi "super ralli" kohaselt võistlust jätkab, ammugi ei ole võimalik, et saab poodiumile treileri peal kinnisesse parki jõudnud auto. Ma kohe kuidagi ei saa aru kuidas selline asi WRC's läbi on lastud? On ju loogiline, et kui viimasel ringil end ära mökerdad, siis ei ole mingit "super ralli" lahendust enam loota, kuna järgmine päev on ainult haavade lakkumine, mitte uued katsed!
Aga jah, eks see ralli jälle tõestas kuidas inimesed ise sattuvad süsteemi ohvriteks.
Aga õnnitlused siiski pisi Jaanile ja Urmole!
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 4404
Liitunud: 04 Okt 2005, 16:31
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Pean kahjuks tõdema, et lahja video.Rainy kirjutas:http://www.youtube.com/watch?v=gvhNCfSgL_s
"Come on, you can see more than that"