Information

[aix]

Ogier on ikka heas mõttes hull küll...

[Kolin]

Nasser oli kiirem kui Tänak 0,5 sekki

[Reikoh]

Ka Lappi lükkas mõne WRC mehe tänaseks üldtabelis tahapoole. Eks siin võib lisa veel tulla.

[soca]

suht tüüpiline linnakas suht samade nimedega eesotsas suht mõningate üllatustega. 7 sekundit on ikkagi paljust nii lühikesel katsel kaotada aga ralli algab homme.

[w0w]

Nonii, hommikust! Elu läks käima servises, kruus tõotab huvitavat päeva!

[Rainiz.]

Ott Tänak ‏@OttTanak
Some advice from Markko this morning before we start

[Gustav]

Hommikust! Hüva nõu on omandatud, nüüd aeg gaasipedaal põrandasse lüüa.

[viplala]

Hommik! Täna peab tulema hea päev !

[Rainiz.]

Ott Tänak ‏@OttTanak

All hands on deck and we are off! Eight stages and no service, interesting day ahead!

[domaza]

Ei oskagi midagi soovida - loodan, et ei pane hullu ja ei tee Korsikat Aga kui valida, siis pangu pigem hullu

[Burns]

Ei oskagi midagi soovida - loodan, et ei pane hullu ja ei tee Korsikat Aga kui valida, siis pangu pigem hullu

Nõus, vajutagu nüüd...seda kümnenda koha peale tiksumist ei suuda ka jälgida

[jolev]

Nagu ma aru sain ja lugesin, siis Wilsoni ootused on kõrged

[Kolin]

Willson tahab kindlasti seda tootjate teist kohta omale saada. See aitab ehk ka suuremat sponsorit ligi meelitada.

[Mart_]

Nagu ma aru sain ja lugesin, siis Wilsoni ootused on kõrged

On need kunagi madalad olnud?
Peale uue auto tulekut on ta pidevalt poodiumist unelenud.
Aga pöidlad pihku. Ise sooviks, et esimene päev õnnestuks. Otil on just esimene päev tihtipeale see kriitiline punkt olnud. Usun, et kui suudab esimene päev tasemel olla, tuleb ka asfalt paremini välja.

[Gustav]

Tea kas sellel lühikesel katsel (SS2) üldse vahesplitte on?

Edit: Täitsa olemas

[Kolin]

Katse hakkas siis pihta

[Rainiz.]

Latvala esimeses +1,0 Oggyle

[Esireket]

M-Sport hard rehvi kasutamas täna rajal.

[Kolin]

Splititd tulevad kenasti. Selles ainsas splitis on atvala +1 Ofierile

[viplala]

Ei saa me täna ka ilma asfaltita hakkama
Friday’s opener blends slippery gravel roads with short asphalt sections through a wind farm between the villages of Móra d’Ebre and Ascó. It starts with 500m of asphalt before climbing on a narrow gravel road to the mountain top. The track becomes wider at the start of a steep descent, with several stretches of asphalt leading to a fast finish. A new stage for 2015.