Information

[snakeplissken]

ei, läheb hästi siis jätkab Kruuda ka järgmine aasta WRC2-s.

[soca]

saab hääletada http://www.wrc.com/en/wrc/news/july-201 ... 2-12-.html

[muhk]

ei tea, kas see kusagilt juba läbi käinud, aga pärn ei stardi ilmselt ka soome rallil.

[Kolin]

ei tea, kas see kusagilt juba läbi käinud, aga pärn ei stardi ilmselt ka soome rallil.

Keegi ei julge talle autot enam anda. No jah Japsid lammutasid kaks tükki veel RE-l ka ära.

[-huviline2-]

Seekord pidi ju üldse M-Sportiga kuidagi...

[MMAL]

ei tea, kas see kusagilt juba läbi käinud, aga pärn ei stardi ilmselt ka soome rallil.

Keegi ei julge talle autot enam anda. No jah Japsid lammutasid kaks tükki veel RE-l ka ära.

Ja naised saunas rääkisid, et Pärnal sai raha otsa lihtsalt ja ei saanud Estonial juba startida.
Pärna jutt nagu ikka, et ei saadud autot korda...., teised ikka süüdi nagu, ta ei sõitnud autot ju puruks, auto läks ise teelt välja Poolas.

[Lithium]

ei tea, kas see kusagilt juba läbi käinud, aga pärn ei stardi ilmselt ka soome rallil.

Keegi ei julge talle autot enam anda. No jah Japsid lammutasid kaks tükki veel RE-l ka ära.

Ja naised saunas rääkisid, et Pärnal sai raha otsa lihtsalt ja ei saanud Estonial juba startida.
Pärna jutt nagu ikka, et ei saadud autot korda...., teised ikka süüdi nagu, ta ei sõitnud autot ju puruks, auto läks ise teelt välja Poolas.

Jep, MW-l on selline app telos, et kui tal ei sobi midagi siis ta lihtsalt keerab oma Fordid kraavi.

[Kolin]

Mõttetu! Sellega siis Pärna sõidud sõidetud.

[Lithium]

Mõttetu! Sellega siis Pärna sõidud sõidetud.

Milleks laristada.

[soca]

see mees ei saa ikka rahu...

http://www.autosport.com/news/report.ph ... inland-win

[viplala]

see mees ei saa ikka rahu...

http://www.autosport.com/news/report.ph ... inland-win

Samas peab tunnistama, et selles tabelis on point ju täitsa olemas
RALLY SURFACE WINNER ROAD POS
Monte Carlo Ice/asphalt Ogier 1st
Sweden Snow Ogier 1st
Mexico Gravel Latvala 8th
Argentina Gravel Paddon 5th
Portugal Gravel Meeke 13th
Italy Gravel Neuville 8th
Poland Gravel Mikkelsen 3rd
Finland Gravel Meeke 8th

[Casecas]

No Poola ralli "tegelik võitja" startis ka kaugemalt kui 3 kolmandalt stardipositsioonilt.

[MadMax]

Hetkel on minu arust WRC tase nii heaks läinud, et tõesti, kui 2 päeva teed nühid, siis pole võiduvõimalust ollagi. Võib olla oleks aus, et vaid reedel midaks MM järjestuses rajale. Kõikidel teistel päevadel oleks regrupeering ning mindaks sõitma üldi järjestuses.

[mcwax]

Arvestades, et meil on shakedown, siis tegelikult võiks tagasi tulla vahepeal kasutusel olnud variant, et shakedown'i (loe: kvalifikatsiooni katse) tulemuste alusel valitakse stardipositsioon. Nii oleks kõige õiglasem - tahad head stardipositsiooni, ole meheks ja anna shakedownil minna.

[Frank]

Kui mingit pidi see stardijärjestus peaks muutuma, siis kõige loogilisem oleks MM üldarvestus, siis pööratud järjestuses WRC masinad. Nii nagu ta kunagi oli.

Kvalifikatsioon rallis on üks kõige segasemaid asju, mis üldse olla saab.

[-huviline2-]

See looks jälle suure eelise tiitlijahtijatele, kelle tõttu üldse süsteem ringi tehti.

[snakeplissken]

kvalifikatsioonikatses nüüd küll erilist segadust ei ole

[KidrA]

Nii palju kui meil on siin foorumis inimesi, paistab et samapalju on ka mõtteid, et kuidas ikka õigem oleks.

Minu arust peaks süsteem olema selline, et kõigil oleks võimalus võita. See tähendab, et kannatama peaks ikkagi paremad, mitte nõrgemad. Kvalifikatsioonil ja ümber pööratud järjestusel ma seega pointi ei näe. Ma arvan, et tabeli liider peaks teed puhastama, aga mitte nii palju nagu praegu. See on tasakaalu leidmise küsimus, et kui palju on see õige. Kvalifikatsiooni ja ümber pööratud järjekorraga teeb Ogier jällegi kõik naeru-alusteks.

Ma pooldaks varianti, et paremad puhastavd teed esimese päeva või teatud % rallist.

Nagu keegi eespool mainis, et konkurents on samuti tihedamaks muutunud ja tegelikult ma usun, et me jääme headest duellidest hetkel ilma, sest esimesed startijad on kruusal see hooaeg täiesti out. Oleks tasakaal paigas ja meil võitleks iga ralli esikoha eest 4-5 meest, see oleks juba tase. Aga paljud ei oska seda näha, peale Loebi ja Ogier domineerimist ollakse selle hetke loteriiga rahul.

Aga arvestades FIA't ja nende otsustusvõimet siis ma olen enam kui kindel, et see keeratakse veel rohkem metsa poole.

[Frank]

kvalifikatsioonikatses nüüd küll erilist segadust ei ole

Seleta lambale ralli esimesel päeval, mis loogika alusel sõitjad stardivad. Mida rohkem seletamist, seda halvem süsteem.

[soca]

see mees ei saa ikka rahu...

http://www.autosport.com/news/report.ph ... inland-win

Samas peab tunnistama, et selles tabelis on point ju täitsa olemas
RALLY SURFACE WINNER ROAD POS
Monte Carlo Ice/asphalt Ogier 1st
Sweden Snow Ogier 1st
Mexico Gravel Latvala 8th
Argentina Gravel Paddon 5th
Portugal Gravel Meeke 13th
Italy Gravel Neuville 8th
Poland Gravel Mikkelsen 3rd
Finland Gravel Meeke 8th

Jah, point on olemas kuid see tema sõnade kasutus ja ülbus. Pmt ju ütleb mees, et Meeke on idioot ja kes on tema ütlema, et see võit on väärtusetu ja Meeke ei tohiks sellest rõõmu tunda? Nagu sellest tabelist näha siis Latvala võitis Mehhikos ka kaheksandalt kohalt startides ja ei mäleta, et siis oleks sellist hädaldamist ja kobisemist olnud.

Ise pooldan, et toodaks tagasi 2014 süsteem kus liider puhastab ainult ühe päeva.

Ootan juba põnevusega mille üle ta F1-s vinguma hakkab...