randos kirjutas:See oli juba ennem Soome etappi teada, et seda vw-d ei jätku kauaks ja nii mõnigi jääb jalameheks 2017![]()
https://youtu.be/mDL9sy0KLuM
Diagnoos: rallisõltlane


I järgu kommentaator


Postitusi: 677
Liitunud: 18 Mär 2013, 21:10
Meenus selle teemaga seoses vägisi ka see kuidas A59 kadus, alles vaid üks nendest... teine jäljetult kadunud.-huviline2- kirjutas: Mitte kunagi rajale jõudnud tehnika pole siin ilmas midagi uut, tavaliselt lihtsalt on põhjused teised olnud..
kellel huvi -> http://www.wolfsburgrennsport.com/2009/ ... anged.html

„See on pea, mitte jalg, mis on tööriistaks iga võidusõitja eduni. Vähesed mõistavad seda” (Peter Sauber)
Rallifoorum 24/7


Skoda programmi ei ole küll mõtet lõpetada, Fabiate ja juppide müümine toob ju raha sisse. Kui vaja kulusi kokku hoida siis võib piirata tehase tiimi tegemisi.domaza kirjutas:Pigem on sõnastus, et tulevasi töötuid kaasatakse Skoda programmi seal uudises - minu meelest.Kolin kirjutas:Nagu aru saada siis Škoda projekt kukub ka kokku.
V järgu kommentaator


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Postitusi: 271
Liitunud: 22 Dets 2005, 10:05
Rallifoorum 24/7


I järgu kommentaator


Postitusi: 525
Liitunud: 12 Jaan 2016, 14:08
Nii on jah. Fabia R5 on tõestanud end ja on algusest lõpuni customer car. Nii ei lõpeta ka Audi näiteks R8 LMS GT3 ja paar kuud tagasi esitletud RS3 LMS tootmist ja müümist. See garanteerib, et VAGil on jätkuvalt käpp sees ja mõnele tiimile osutatakse suuremat tuge kui teistele.Timur_P kirjutas:Skoda programmi ei ole küll mõtet lõpetada, Fabiate ja juppide müümine toob ju raha sisse. Kui vaja kulusi kokku hoida siis võib piirata tehase tiimi tegemisi.
KRUUDA MAAILMAMEISTRIKS
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
Raiko kirjutas:Liigitaksin nende naiste jutu sinna Ola maohammustuse allacitikas kirjutas:Naised saunas rääkisid et VW ei saanud 2017 aasta autot lihtsalt valmis. Ja loobutakse kuna uue autoga ei suudetaks samamoodi domineerida nagu siiani.
Aga miks ei võiks selline variant olla ?
Peolt lahkutakse peo tipphetkel, kuna sealt edasi hakkab pidu ära vajuma.
Ju siis tundsid , et 2017 enam nad ei pruugi domineerida ja otsustasid peolt lahkuda väärikate meestena, 4 individuaalset ja 4 meeskondliku tiitlit on käes ju
2017 oleks neil raskem olnud, aga mitte võimatu.
Viimati muutis tugitoolifänn, 02 Nov 2016, 11:49, muudetud 1 kord kokku.
III järgu kommentaator


Minu jaoks on sellele väga lihtne põhjendus. Minu teada viimane test oli 2017 spec autoga 21 oktoober ja Latvala. Ehk autot testiti veel mõni nädal tagasi. Väide, et auto ei jõuaks valmis ei tundu lihtsalt loogiline, kuna info selle kohta, et auto ei jõua valmis peaks tulema ikka tunduvalt varem kui 3 kuud enne esimest rallit.
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1199
Liitunud: 17 Dets 2014, 18:35
Rallifoorum 24/7


V järgu kommentaator


Alati võivad disaini vead väljenduda ka valmis auto puhul. Insenerid ei suuda kõiki võistlus situatsioone ette näha. Viimasel testil võidi vabalt leida probleem mis saatis kogu veermiku uuesti joonestus lauale.
Lähiminevikust õtame kasvõi näiteks Peugeoti 307CC nelja käigulise kasti. Matemaatiliselt oli mootoril piisavalt väänet aga reaalses elus olid käigud siiski liiga pikad. Sellist olukorda enam päevaga ei lahenda.
Lähiminevikust õtame kasvõi näiteks Peugeoti 307CC nelja käigulise kasti. Matemaatiliselt oli mootoril piisavalt väänet aga reaalses elus olid käigud siiski liiga pikad. Sellist olukorda enam päevaga ei lahenda.
I järgu kommentaator


Postitusi: 525
Liitunud: 12 Jaan 2016, 14:08
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1199
Liitunud: 17 Dets 2014, 18:35
II järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


III järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


I järgu kommentaator


Võib teema pealkirja lõpust küsimärgi ära võtta: https://www.volkswagen-media-services.c ... h=ublbR7q7