Aga ära ole kitsi oma laialdasi ja sügavaid teadmisi jagama. Seleta palun,
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1084
Liitunud: 11 Jaan 2012, 20:00
---


Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1210
Liitunud: 09 Aug 2003, 15:55
---


Rallifoorum 24/7


---


---


Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2225
Liitunud: 27 Nov 2005, 15:22
Aga teeme asja põnevamaks. Ma annan sulle vihje ja vaatame kas paned pusle ise kokku.Lärri kirjutas: ↑20 Jaan 2022, 22:47Aga ära ole kitsi oma laialdasi ja sügavaid teadmisi jagama. Seleta palun,
Tänak: "Väga head tööd on tehtud auto turvalisusega, aga sportlasena ma loomulikult lootsin näha kergemat ja mängulisemat autot."
Mis arvad, millest Tänak räägib?
Rallifoorum 24/7


---


Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
Rallifoorum 24/7


Fourmaux liigub tõusvas tempos.
Breen siis kõige aeglasem Ford hetkel.
Breen siis kõige aeglasem Ford hetkel.
Viimati muutis viplala, 20 Jaan 2022, 23:10, muudetud 1 kord kokku.
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1084
Liitunud: 11 Jaan 2012, 20:00
OK, sama jutt jätkus lausetega: "Väga head tööd on tehtud auto turvalisusega, aga sportlasena ma loomulikult lootsin näha kergemat ja mängulisemat autot. Ekstra kaal muudab autod laisemaks, mistõttu mängulisus kindlasti väheneb."
Ehk siis Ott viitas Rally1 auto suuremale massile võrreldes viimase WRC-ga. Sinu silm seletas, et uue generatsiooni Ford ja Toyota on "mängulisemad" kui Hyundai. Et siis sinu silma järgi on neil väiksem kaal? Ise ka usud seda? Oled ikka kindel, et tead millest sa räägid?
Diagnoos: rallisõltlane


Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2225
Liitunud: 27 Nov 2005, 15:22
Ei viidanud ainult auto suuremale massile aga esimese ürituse kohta kiidan sind. Mängulisuse termin tähendab asju suuremas plaanis, kaal käib sinna alla. Mitte vastupidi, nagu sa arvasid.Lärri kirjutas: ↑20 Jaan 2022, 23:10OK, sama jutt jätkus lausetega: "Väga head tööd on tehtud auto turvalisusega, aga sportlasena ma loomulikult lootsin näha kergemat ja mängulisemat autot. Ekstra kaal muudab autod laisemaks, mistõttu mängulisus kindlasti väheneb."
Ehk siis Ott viitas Rally1 auto suuremale massile võrreldes viimase WRC-ga. Sinu silm seletas, et uue generatsiooni Ford ja Toyota on "mängulisemad" kui Hyundai. Et siis sinu silma järgi on neil väiksem kaal? Ise ka usud seda? Oled ikka kindel, et tead millest sa räägid?
Annan ühe vihje veel, Tänak Kreeka ralli 12. katse finishis:
"I managed to do some changes which finally helped something. I felt the car a bit more playful now and the tyre choice was good."
Ilmselgelt, ta ei mõelnud, et katse käigus masin kaotas 100 kg kuskil, eks?
Aga usun, et mingil hetkel paned pusle kokku, mul on usku sinusse!
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1084
Liitunud: 11 Jaan 2012, 20:00